手动挡的车子属于过时了吗？…
| 这个问题得从两个角度去看，从技术角度讲，手动挡是按照人的意图去换挡，这几乎是自动挡永远都无法企及的，而且手动挡变速箱结构简单坚实耐用，比自动挡故障低得多，而且安全性高、省油好维护，可玩性也强。从这方面考虑手动挡车子不会过时。另一方面，从城市拥挤路段驾驶的角度讲，驾驶手动挡的车会出现频繁换挡踩离合的情况，这会增加驾驶的强度，让人觉得麻烦甚至疲劳。所以在城市拥挤路段很多人喜欢开自动挡，只是为了操作省事。
手动挡的车子不过时，开车技术好的人更喜欢手动档，开起来更有乐趣。 谈不上过时吧，只是随着时代的发展，简便成为了大多数人的首选，但是现在说过时就完全不存在。 自动挡真正在中国开始多起来大概是从国产中高档车开始的。自动挡车确实省事，平日上路只要挂上D挡就足够了，尤其是在堵车，自动挡车不溜坡的优势是最明显的。 但不代表手动档过时，专业车型还是手动档多 不会的，现在很多手动挡呢，质量稳定，油耗低，很多人喜欢的。 手动档汽车有驾驶的乐趣，有剌激感，可以锻炼驾驶者的反应速度与敏捷性，可以很好地控制车速与牵引力，也可以完成很多诸如甩尾急调头、侧滑等技巧性动作，这些都是非自动档可比的，比如价值过千万的F4赛车、强悍的军用越野车都是手动档。 手动挡的车子不过时，开车技术好的人更喜欢手动档，开起来更有乐趣。 谈不上过时吧，只是随着时代的发展，简便成为了大多数人的首选，但是现在说过时就完全不存在。 自动挡真正在中国开始多起来大概是从国产中高档车开始的。自动挡车确实省事，平日上路只要挂上D挡就足够了，尤其是在堵车，自动挡车不溜坡的优势是最明显的。 但不代表手动档过时，专业车型还是手动档多 不会的，现在很多手动挡呢，质量稳定，油耗低，很多人喜欢的。 手动档汽车有驾驶的乐趣，有剌激感，可以锻炼驾驶者的反应速度与敏捷性，可以很好地控制车速与牵引力，也可以完成很多诸如甩尾急调头、侧滑等技巧性动作，这些都是非自动档可比的，比如价值过千万的F4赛车、强悍的军用越野车都是手动档。 |
